嵐圖汽車(chē)CEO盧放：低水平的“卷”不會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，要“卷”技術(shù)提升效率

日前，嵐圖汽車(chē)旗下的純電SUV知音正式上市，這是嵐圖打造的首款專(zhuān)門(mén)以純電能源為主的車(chē)型，售價(jià)為17.99萬(wàn)元起。據(jù)悉，新車(chē)上市24小時(shí)內(nèi)，嵐圖知音的訂單就達(dá)到了8126臺(tái)。

嵐圖汽車(chē)CEO盧放在接受包括證券時(shí)報(bào)在內(nèi)的多家媒體采訪時(shí)表示，知音這款車(chē)對(duì)嵐圖而言意義重大，在此之前，嵐圖旗下的車(chē)型普遍具備純電、混動(dòng)、增程多個(gè)版本。

“這次之所以推出純電車(chē)型，主要是我們判斷未來(lái)純電車(chē)型會(huì)進(jìn)一步快速增長(zhǎng)?！北R放表示，之所以做出上述判斷，主要因?yàn)榻荒陜?nèi)電池的價(jià)格在快速下降且產(chǎn)能充足。他認(rèn)為，在2025年或者2026年，電池價(jià)格有望進(jìn)一步下降，伴隨著充電體驗(yàn)、電池技術(shù)的快速發(fā)展，純電動(dòng)車(chē)的市占率會(huì)有進(jìn)一步提升。

此外，盧放還做出了一項(xiàng)重要判斷，即伴隨著大量智能汽車(chē)的推出，2026年燃油車(chē)與新能源汽車(chē)會(huì)進(jìn)入大決戰(zhàn)時(shí)刻。

“我們希望以后消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)時(shí)，首先能想到嵐圖。”盧放表示，這款純電車(chē)型背后，是嵐圖自研能力的體現(xiàn)。嵐圖正在不斷提升自研能力，并堅(jiān)持開(kāi)放合作，與華為等行業(yè)領(lǐng)先的生態(tài)企業(yè)合作，將手機(jī)等消費(fèi)電子類(lèi)產(chǎn)品的做法不斷應(yīng)用到電動(dòng)車(chē)上。

實(shí)際上，嵐圖與華為早有合作，第一款合作車(chē)型夢(mèng)想家已得到了市場(chǎng)的認(rèn)可和檢驗(yàn)。盧放向證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示，在與華為合作的過(guò)程中，嵐圖學(xué)習(xí)到很多，華為也將很多能力開(kāi)放給我們，讓我們深度學(xué)習(xí)。

“嵐圖在整車(chē)和底盤(pán)方面的能力很強(qiáng)，智能駕駛的很多能力是需要底盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，所以我們雙方的合作是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，互相賦能”，盧放表示。

談起當(dāng)前行業(yè)最關(guān)心的“內(nèi)卷”話題，盧放坦言，低水平的“卷”是沒(méi)有意義的，這種競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)給社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。我們要鼓勵(lì)高水平、高質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)，要“卷”技術(shù)，通過(guò)技術(shù)的進(jìn)步來(lái)提升效率。

“以嵐圖的天元架構(gòu)為例，依托于這個(gè)架構(gòu)，我們產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期越來(lái)越短，這樣的技術(shù)進(jìn)步，才會(huì)讓利給消費(fèi)者。”盧放強(qiáng)調(diào)，在技術(shù)進(jìn)步方面，嵐圖會(huì)堅(jiān)持去卷，但公司總體會(huì)拒絕低質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。